1.1)
VT: Caldeira vertical, de 140 kW a 5
mW.
Concebida com tripla passagem de
gases. Alto rendimento e adequada para instalações em que a área de instalação disponível é
restrita. A sua concepção garante a fiabilidade do termofluido e evita a instalação de
desgasificador no circuito de aspiração das bombas de circulação.
1.2)
LMT: Caldeira horizontal, de 580 kW até
3,5 mW.
Dispondo de uma muito ampla câmara
de combustão, garante baixa carga térmica. Desta forma preserva-se a qualidade do óleo térmico
ao longo do tempo. A sua concepção multitubular limita as perdas de carga no circuito do
termofluido diminuindo a potência eléctrica do motor da bomba de circulação do óleo
comparativamente às soluções de serpentina. A posição horizontal do queimador facilita a sua
limpeza e manutenção.
1.3)
LMR: Caldeira horizontal, com recuperação
de energia dos gases de escape de 580 kW até 3,5 mW.
Desenvolvida em face dos crescentes
aumentos de preços dos combustíveis tradicionais. Permite optimizar o rendimento global da
caldeira recuperando o calor sensível dos gases da combustão, aquecendo o ar comburente do
queimador. Desta forma e numa caldeira com termofluido
trabalhando a 300ºC, obtém-se um rendimento superior a 92% em vez do rendimento standard de
85%.
1.4)
LMSF: Caldeira horizontal, sem fundo,
de 580 kW até 3,5 mW
Beneficiando de uma ampla câmara de
combustão, foi desenvolvida sem fundo baseada no nosso modelo LMT, optimizada para adaptação de
fornalhas para combustíveis sólidos, absorvendo integralmente o calor de combustão. O seu
desenho horizontal facilita o acesso à limpeza e manutenção
1.5)
NM: Caldeira horizontal, de 2 mW até 12
mW.
Concebida para responder a
exigências de potencia superiores a 3 mW, utilizando qualquer combustível derivado do petróleo
ou biomassa. A ampla câmara de combustão deste tipo de caldeira permite a fácil adaptação de
fornalhas para combustíveis sólidos, cujo calor de combustão é integralmente absorvido. O seu
desenho horizontal facilita o acesso à limpeza e manutenção.
Poderá dispor de um ou mais
economizadores na retaguarda de forma a optimizar o rendimento térmico. O grupo de circulação do
óleo é equipado com motor de relativa baixa potencia comparativamente às soluções de serpentina
dada a concepção multitubular do nosso gerador de calor.
